Publicado em 04/07/2025 às 20:13
Os últimos vagões do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), projeto lançado há mais de uma década em Mato Grosso, começaram a ser transferidos nesta sexta-feira (4) para a cidade de Hortolândia (SP), onde serão preparados pela empresa CAF para operação definitiva em Salvador, na Bahia.
A operação marca o desfecho de um dos maiores fracassos em mobilidade urbana já registrados no estado e encerra uma longa disputa envolvendo obras paralisadas, corrupção e abandono de recursos públicos.
A transferência dos equipamentos faz parte de um acordo celebrado entre os governos de Mato Grosso e da Bahia, com intermediação do Tribunal de Contas da União (TCU) e participação do Consórcio VLT. Ao todo, os 40 vagões foram vendidos por R$ 793,7 milhões, montante a ser quitado em quatro parcelas anuais, corrigidas pela inflação.
A primeira delas foi paga em dezembro de 2024.As obras do VLT foram iniciadas em 2013 com a promessa de transformar a mobilidade da Região Metropolitana de Cuiabá e Várzea Grande.
A previsão era que o sistema estivesse em pleno funcionamento até a Copa do Mundo de 2014. No entanto, menos de 20% dos trilhos foram implantados, e o projeto foi interrompido ainda em 2014, sem qualquer benefício à população. Desde então, os vagões permaneceram em Várzea Grande, sob risco de deterioração.